물류 파업, 낯선 단어는 아닙니다.
최근에 한국에서 진행중인 화물연대파업이 있고, 택배노조도 파업을 진행합니다.
이럴 때마다 사회,경기가 전반적으로 굉장히 악화되는데,
물류대란은 사람의 신체기관으로 따지면 혈류가 막혀버린 것과 같기 때문입니다.
안녕하세요 피앤피라인코리아입니다.
최근 들어 물류업계의 가장 큰 이슈인 미국 서부 항만노조의 파업, 알고 계신가요?
태평양해사협회(PMA) 와 국제창고노동조합(ILWU) 이 ‘항만자동화‘ 을 협상테이블에 올려두고 각 자의 의견이 팽팽하게 대립하고 있습니다. 2022년 현재까지 계속해서 합의가 되지 않은 상황입니다.
태평양해사협회 측은 항만자동화가 효율성을 높일 뿐만이 아니라 온실가스 감축같은 환경적인 성장에도 도움을 줄 것이라고 주장하고,
국제창고노동조합 측은 항만자동화가 노동일자리의 감소를 가져올 뿐만이 아니라, 더 나아가 안보에 심각한 위협이 발생할 것이라고 주장하고 있습니다.
계속해서 이 상황이 지속된다면, 어떻게 되는지 피앤피라인과 함께 알아볼까요?
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미국 서부 항만의 노사협상의 기간은 2022년 6월 중으로 종료가 됩니다. 만약 중도 합의점을 찾지 못하고 계속해서 대립할 경우에는 결국 7월부터 전면적인 파업이 시작될 예정입니다.
미국 서부 항만노조의 가장 최근 파업은 지난 2014년으로, 정시 운항률이 90% 에서 40% 까지 떨어지는 등, 국제 물류에 엄청난 파장을 일으켰습니다.
2022년 현재 ‘물류대란’ 이라는 큰 파도에 정시운항률이 30% 까지 떨어져 있는 상황에서 만약 파업까지 발생한다면 국제물류의 앞 날은 아무도 예상하지 못할 파국으로 치닫을 것으로 전망됩니다.
피앤피라인은 계속해서 상황을 주시하고 있으며, 미국으로 수출하는 아마존셀러 및 모든 셀러분들에게 최대한 빠른 소식을 전달드리고 있습니다. 뿐만 아니라 피앤피라인 미국본사의 물류센터에 발 빠르게 재고를 채워넣으며 앞으로의 사태에 대비하는 분들을 위해 모든 지원을 아끼지 않습니다.
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